美国安全监管机构加大对特斯拉的调查。
据美联社3月9日报道，
特斯拉的一些SUV车型，
出现方向盘脱落的情况，
并且其自动驾驶系统
在判断路况上存在隐患风险。
当地时间3月8日，NHTSA发布了一项文件称，已经接到两起事故投诉，车主在驾驶2023年生产的Model Y SUV电动汽车时，方向盘竟然脱离了转向柱。其中一名车主表示，他刚刚提车5天后，方向盘就脱落了，还好他反应较快，没有人受伤。
NHTSA将重点调查这些问题是否普遍存在，并审查特斯拉的制造和质量控制流程。并且，NHTSA还披露了一项数据：多达12万辆Model Y SUV的方向盘可能脱落。
2月18日美国康特拉科斯塔县消防部门发生一起事故，由于特斯拉自动驾驶系统识别功能不完善，一辆2014款特斯拉Model S撞上了一辆消防车。司机当场死亡，一名乘客受重伤，4名消防员受轻伤，价值140万美元的云梯车受损。当地时间3月8日，NHTSA宣布将成立一个特别事故调查小组，调查特斯拉Model S涉及的事故。
此外，这已不是特斯拉自动驾驶系统Autopilot第一次识别失败，撞上路边停放的应急车辆。
国际消防队长协会首席执行官小罗布·布朗在一封电子邮件中说：“这件事情严重威胁到我们的消防员和护理人员以及公众的安全。”
过去一年，NHTSA一直积极地追查特斯拉的安全问题，多次宣布对某些车型召回进行调查。2月，NHTSA向特斯拉施压，要求其召回近36.3万辆装有“全自动驾驶”软件的车辆，因为该系统或会违反交通法规。
NHTSA在过去三年中还对特斯拉的无故突然刹车、悬架问题和其他问题展开了调查。
延伸阅读：
特斯拉投资者日：2030年年产能目标2000万辆
北京时间3月2日，特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行。记者获悉，根据规划特斯拉2030年年产能将提升至2000万辆，并将于近期在墨西哥建设又一座超级工厂以提升产能。不过，一些人认为此次投资者日发布的重磅内容不及预期，一些目标颇有“画大饼”之感。
此次投资者日的一项重要内容是，特斯拉CEO埃隆·马斯克现场揭晓了特斯拉“秘密宏图”第三篇章，全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。
图片来源：特斯拉
此前，特斯拉分别于2006年和2016年发布了“秘密宏图”第一和第二篇章。其中，第一篇章提出：生产跑车；用挣到的钱生产价格实惠的汽车；再用挣到的钱生产价格更实惠的汽车；在实现上述目标的同时，还提供零排放发电选项等内容，这些已经基本实现。
第二篇章提出：创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；让车辆在闲置的时候，通过分享来为车主赚钱等内容，其中部分仍在推进当中。
此次发布的“秘密宏图”第三篇章，拆解来看共分为五个核心方面：全面转向电动车；在家用、商用和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可持续能源；用可再生能源驱动现有电网。
投资者日当天，第400万辆特斯拉从得州超级工厂下线。根据规划，特斯拉将在2030年达成2000万辆年产能目标。为继续提升产能，马斯克透露，不久后，特斯拉又一座全新超级工厂——墨西哥蒙特利超级工厂即将诞生。新工厂将生产下一代平台车型，全球其他工厂也会随后跟进。
马斯克还分享了特斯拉降低成本方面的成果。以Model 3为例，早在2018年其周产量就达到了5000辆。过去4年时间里，Model 3的生产成本降低了30%。从Model S到Model 3车辆线束减少17公斤。而特斯拉方面称，下一个目标是将单车成本进一步降低，提高车辆的可负担性，让更多人开得上特斯拉。
除广为人知的造车外，储能业务也将是特斯拉聚焦的一大重点业务。其认为，未来储能业务将占到全球一年GDP的10%。公司储能业务未来或将增长10倍以上，仅2022年就同比增长60%，从2016年至今复合增长率达到65%。2023年，特斯拉将目标设定为建设100GWH规模的储能项目。
此外，此次投资者日上还披露了一些公众关注的信息：电动皮卡Cybertruck将于今年面世；人形机器人可以制造机器人；Cybertruck、人形机器人和所有未来车辆都将转向48V 架构；下一代永磁电机将完全不使用稀土材料等。
（原标题：行驶中方向盘脱落，特斯拉再被调查！）
